« Le maillet SIMPLEX est vraiment super ! »
Des embouts différents adaptés à chaque utilisation
La jante ou le tambour de frein ne se détache pas du moyeu de la roue ? Un palier est coincé ? Les goupilles des étriers de frein doivent être enlevées ou fixées ? La jambe de force doit être extraite de la fusée d'essieu ? Dans un atelier de réparation automobile, les marteaux sont utilisés quotidiennement. Dans ce contexte, en dehors de la force de frappe et de la longévité, la sécurité du travail et la protection des matériaux jouent un rôle primordial. Erwin Halder KG a pour vous le marteau qui convient à chaque tâche. L'Atelier du Château - « Schloss Werkstatt » - de Heidenheim profite également de tous les avantages de ces outils de frappe.
Que ce soit pour la réparation de véhicules accidentés ou pour les travaux de routine quotidiens - tout atelier de qualité se doit de disposer d'outils haut de gamme, c'est ce dont Stefan Frey, mécanicien automobile et propriétaire de l'Atelier du Château de Heidenheim, est convaincu. Depuis 2014, des véhicules de toutes marques du segment haut de gamme sont réparés et entretenus dans cet atelier situé au cœur de Heidenheim. C'est pourquoi Stefan Frey ne fait aucun compromis lorsqu'il s'agit de l'équipement de son atelier. Pour les marteaux, il mise sur Erwin Halder KG, par exemple sur la gamme des maillets SIMPLEX.
Grâce au principe SIMPLEX, les différents éléments, précisément adaptés les uns aux autres - manche, boîtier et embouts - peuvent être changés séparément selon les besoins. Les embouts interchangeables de différents degrés de dureté, permettent une adaptation individuelle à l'élément et au composant requis. « De plus, ce marteau est relativement bon marché », explique Stefan Frey.
Beaucoup de puissance - même dans un espace minime.
L'Atelier du Château utilise deux versions : le marteau SIMPLEX avec des embouts en caoutchouc noir et plastique rouge en tant qu'outil standard, et la version avec embout en cuivre et métal tendre. La combinaison de cuivre et de métal non trempé, manche en fibre de verre et boîtier en fonte malléable renforcée convient aux frappes extrêmement puissantes, est très robuste et a une longue durée de vie. Le poids élevé contribue à accroître la force de frappe. « Nous utilisons justement le marteau à embout en cuivre et métal non trempé tous les jours depuis près de deux ans. C'est un vrai bonheur », se réjouit Stefan Frey. « On dispose de beaucoup plus de puissance qu'avec le modèle rouge et noir. Cela s'avère très utile quand, par exemple, le joint de guidage est coincé. On peut ainsi déployer une force de frappe suffisante dans le passage étroit des roues pour desserrer les pièces en frappant sur le bras oscillant abaissé. »
Le manche en fibre de verre de forme ergonomique a une bonne tenue en main et est anti-dérapant. Et son insensibilité à l'humidité en fait l'outil parfait dans l'environnement de l'atelier. « Pour des raisons de santé et de sécurité du travail, le fait que les embouts ne s'écaillent pas est un autre avantage important. Le risque d'accident diminue d'autant. Ce marteau est vraiment super ! » ajoute Stefan Frey.
Force de frappe maximale
L'Atelier du Château fait également appel au marteau SUPERCRAFT d'Erwin Halder KG. La grenaille d'acier du tube de la tête arrive en décalé lors de l'impact de la surface de frappe sur l'outil. Grâce au rebond réduit, la force de frappe est utilisée de manière optimale, ce qui rend possible des frappes très puissantes. « On peut ainsi, par exemple, retirer un moyeu d'une fusée de roue en quelques frappes ciblées. Grâce au manche tri-composant de forme ergonomique, on ne glisse pas, même avec des doigts sales qui font partie du quotidien de l'atelier de réparation automobile », déclare Stefan Frey. « Les embouts interchangeables en nylon sont également un grand avantage : ils sont durs, très résistants à l'usure et incassables. Ils ne s'écaillent pas, même suite à une frappe puissante sur un bord dur. C'est l'idéal pour la sécurité du travail. »
Par ailleurs, le travail avec les maillets SUPERCRAFT protège les articulations et ils sont moins bruyants que les marteaux en acier classiques. »
Force pure, maîtrise totale
Le changement de roue fait partie des tâches quotidiennes d'un atelier de réparation automobile. Or, il arrive fréquemment que, même après le desserrement des vis, la roue ne puisse pas être dégagée du moyeu. Stefan Frey explique : « En particulier en plein stress du changement de roue, cela met les nerfs à rude épreuve et prend beaucoup de temps. Pour résoudre ce problème rapidement et sans endommager les jantes, nous utilisons le marteau BLACKKRAFT de Halder. Il a deux avantages principaux : il est sans rebond et enrobé de polyuréthane. Si l'on frappe avec le marteau de l'intérieur sur la jante pour la desserrer, on peut déployer une force relativement importante sans l'endommager et la retirer en un rien de temps. »
Dans l'Atelier du Château de Heidenheim, les maillets d'Erwin Halder KG ont toute leur place, et ils ont également fait leurs preuves pour les travaux de réparation et d'entretien dans d'autres ateliers et entreprises automobiles.
D'autres secteurs de l'industrie trouvent également le marteau qui convient à chaque tâche dans la gamme Halder avec ses huit embouts en matériaux haut de gamme allant du plus tendre au plus dur. Dans le secteur du jardinage et de l'aménagement paysager, par exemple, la combinaison d'embouts noirs et blancs en caoutchouc et superplastique est très appréciée, car elle est idéale pour la pose de bordures de trottoir et les travaux de pavage.
Si la roue ne se détache pas du moyeu, pour Stefan Frey, le marteau BLACKCRAFT de Halder est le choix qui s'impose. Il permet de déployer une force de frappe relativement élevée sans endommager la jante.
Grâce au rebond réduit du marteau SUPERCRAFT, la force de frappe est utilisée de manière optimale et des frappes extrêmement puissantes sont possibles. Autre avantage : même lors de frappes puissantes sur des bords durs, les embouts en nylon ne s'écaillent pas.
Téléchargement :
